現(xiàn)代工業(yè)制造領域，尤其是航空、汽車等高精尖行業(yè)，結構連接的可靠性與安全性是保障整體產(chǎn)品性能的基石。鉚接作為一種經(jīng)典且高效的機械連接方式，其連接點的抗剝離能力直接決定了結構件在復雜應力環(huán)境下的耐久性與完整性。因此，對鉚釘連接件進行科學、規(guī)范的剝離力測試，對于驗證工藝質量、優(yōu)化連接設計以及預防早期失效具有至關重要的意義。

科準測控小編認為，通過專業(yè)的材料測試系統(tǒng)模擬鉚釘在實際工況中所承受的垂直分離力，并精確記錄其失效過程與最大載荷，可以為產(chǎn)品質量控制與研發(fā)提供重要的數(shù)據(jù)支撐。本文將系統(tǒng)介紹鉚釘剝離測試的基本原理、相關標準、所需儀器及詳細操作流程，為相關領域的質量控制人員與工程師提供一套清晰的檢測方案。

一、測試原理

鉚釘剝離力測試的核心原理是模擬一種最不利的受力情況：在鉚接件的T型或L型連接處施加一個垂直于連接界面的、使兩被連接件趨于分離的靜態(tài)拉伸力。

測試時，將試樣一端固定，另一端通過專用夾具施加恒速的拉伸載荷。這個載荷會使鉚釘桿承受巨大的彎曲和剪切應力，同時鉚釘頭與板材之間以及板材孔壁與鉚釘桿之間會產(chǎn)生復雜的擠壓和剝離應力。試驗持續(xù)進行，直至連接點發(fā)生失效。萬能試驗機實時采集并記錄整個過程中的載荷和位移數(shù)據(jù)，最終得到的最大剝離載荷（Peel Force） 和觀察到的失效模式（Failure Mode），是評價該鉚接工藝性能優(yōu)劣的關鍵指標。

二、測試標準

ASTM D1781: 《膠粘劑滾筒剝離試驗方法標準》 (常用于類似剝離結構的測試方法參考)

HB (中國航空工業(yè)標準)： 航空領域對鉚接質量有更為具體的標準規(guī)定，如HB 5284-1996《鉚接剪切和拉伸試驗方法》等，具體需根據(jù)產(chǎn)品技術要求選擇。

企業(yè)內(nèi)部標準： 許多大型制造企業(yè)會根據(jù)自身產(chǎn)品特點制定更為嚴格的內(nèi)控測試規(guī)范。

三、檢測設備

1、KZ-DSC-20萬能材料試驗機

2、楔形夾具

3、試驗條件

樣品名稱：鉚釘連接件

試驗溫度：室溫

試驗類型：剝離

試驗速度：5mm/min

四、測試流程

步驟一、試樣制備： 按標準或技術協(xié)議要求，制備規(guī)定尺寸和鉚接工藝的T型或L型試樣。確保試樣無明顯缺陷或變形。

步驟二、設備校準： 開機預熱試驗機，并依據(jù)操作規(guī)程對載荷和位移進行清零校準。

步驟三、安裝夾具： 將楔形剝離夾具可靠地安裝到試驗機的上下夾頭上。

步驟四、裝夾試樣：

將試樣的一翼（通常為較寬或固定的一邊）牢固地夾持在上端的平口夾具中。

將試樣另一翼（剝離臂）末端的鉚釘頭放置于下端的楔形夾具的V型槽中，確保拉刀鉤住鉚釘頭根部。

步驟五、設置參數(shù)： 在測試軟件中設置測試速度（5mm/min）、試樣信息等必要參數(shù)。

步驟六、開始測試： 啟動測試，試驗機橫梁向下勻速移動，通過楔形夾具對鉚釘施加剝離力。軟件實時繪制載荷-位移曲線。

步驟七、數(shù)據(jù)記錄與觀察： 測試持續(xù)至試樣wan全分離或載荷顯著下降。軟件自動記錄最大剝離力（Fmax）。同時，操作員需密切觀察并記錄試樣的失效模式（例如：鉚釘被拉斷、鉚釘頭被拉脫、母材撕裂、孔壁撕裂等）。

步驟八、結果分析： 測試結束后，取出試樣，保存測試數(shù)據(jù)。對多個試樣的測試結果進行統(tǒng)計分析，評估該鉚接工藝的穩(wěn)定性和可靠性。

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